Soms gaat het razendsnel met een nieuwe techniek. In de auto-industrie duurt het vaak langer. De vliegende auto heeft al een heel lange historie. Wil dat zeggen dat hij er nooit gaat komen? Jan Wouters laat er zijn licht over schijnen.

Ook na de Olympische Spelen is er in Parijs altijd wat te doen. Neem het Autosalon van 14-20 oktober. Er zijn veel deelnemers en die brengen wereldprimeurs mee, zoals de lang verwachte elektrische Renault 4. Daarnaast toont een studiemodel hoe Renault vanaf 2040 in Europa koolstofneutraal wil worden.

Nu de AMT Kennistest er op zit en de winnaars bekend zijn, blikken we terug met OOMT op hun ervaringen. Jessica Spithoven: "Wij vinden het leuk om met de AMT Kennistest mensen te prikkelen over onderwerpen waar ze misschien niet elke dag over nadenken."

Het lijkt een uitgemaakte zaak, politiek gezien, dat vervoer maximaal elektrisch moet worden. Anders halen we niet op tijd de klimaatdoelen, het tot nul reduceren van CO2-uitstoot vanaf 2050. Bosch productmanager personenauto’s Nicolai Wacker legt nog maar eens uit dat regelgeving vooral techniek-neutraal moet blijven, omdat er meer wegen leiden naar een schone toekomst. Die moet je allemaal benutten.

Op dinsdagavond 15 december om  19.30 uur krijg je een exclusieve kijk in de wereld van Pal-V, 's werelds eerste vliegende auto. Meld je nu aan!

Afgelopen dinsdagavond zond AMT ism OOMT het webinar '2030: Heeft de auto je nog nodig?' uit. Wij zijn nog aan het nagenieten van de kijkcijfers. Heb je het gemist? Geen nood, je kan 'm terugkijken wanneer je wil.

Het voordeel van het werken in een internationale organisatie is dat je bij gesprekken nieuwe inzichten krijgt. In een ander land kan er naar dezelfde zaken anders gekeken worden. Het zorgt zo af en toe ook voor dilemma's.

Je kent ze wel, guru’s die roepen dat alles anders wordt. En dat wie niet snel verandert, snel verdwijnt. Ook Jeroen Vertongen voorziet snelle en ingrijpende veranderingen in de mobiliteit. Toch zijn er twee essentiële verschillen tussen hem en die veranderguru’s. 1: Vertongen is een ervaringsdeskundige. 2: Tijdens AMT Future Talk legde hij haarfijn uit hoe je je aanpast aan die spannende toekomst…

100 procent elektrische auto’s als de Hyundai Ioniq, Tesla, Renault Zoe en de Nissan Leaf zijn nu nog vooral bij de dealer in onderhoud. Maar net als ‘gewone’ auto’s, verkassen hun (tweede) eigenaren er straks gegarandeerd mee naar het universele autobedrijf. En dan is praktische kennis over EV’s en hun laadproces maar wat handig.

Twee jaar geleden staken drie autoliefhebbers met kennis van 3D-technologie de koppen bij elkaar: Brigitte Gabel, Michel Veul en Mike van der Meulen. Zij merkten dat het steeds moeilijker werd om onderdelen te vinden voor klassieke auto’s en motoren. 3D-technologie biedt de oplossing.